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据韩联社本月 16 日报道，韩国与印度尼西亚联合研制的 KF-21" 黑鹰 "（Boramae）战机项目又有变化，印尼一方的出资额由原定的 1.6 万亿韩元（折合人民币约 84.96 亿元）缩减至 6000 亿韩元（折合人民币约 31.86 亿元）。
（资料图）KF-21" 黑鹰 "（Boramae）战机，机头侧面涂有象征联合研制的韩国印尼两国国旗社交媒体
这项涉及 KF-21 联合研制份额调整和后续措施的企划案，在韩国国防采办计划管理局（DAPA）16 日举行的第 163 次国防采办计划推进委员会会议上获得批准。DAPA 方面表示，上述决定是考虑到未来印尼版本战机（IF-X）的量产等两国合作关系，以及填补当前资金空缺的可能性之后做出的，今后也将与印尼方面妥善达成协议，以确保项目顺利推进。
报道称，KF-21 战机在不包括武器部分的开发成本，最初估算约为 8.1 万亿韩元（折合人民币约 430 亿元），韩国政府、韩国航空航天工业公司（KAI）和印尼方面的出资比例原定为 6：2：2，印尼负责出资 1.7 万亿韩元（折合人民币约 90.2 亿元，后缩减至 1.6 万亿韩元）。然而直至去年 6 约 28 日，KF-21 第六架原型机首飞时，印尼尚有 8000 亿韩元未按期支付。
因印尼拖欠付款，KF-21 的 005 号原型机下线仪式上，一度抹掉了原本和韩国国旗并列的印尼国旗社交媒体
最近，印尼又出于财政困难的理由，提出了将出资份额降低至 6000 亿韩元的主张，韩国方面考虑到，印尼无力支付的部分如果继续拖欠下去将影响项目开发进度，因而接收了这一提议。
一名 DAPA 官员称，印尼方面减少出资部分将由 KAI 和韩国政府共同分担，韩国政府承担大头，而基于印尼方面所请求降低出资份额的附带条件，技术转让的幅度也将控制在 6000 亿韩元的范围内。不过，报道还表示，根据 DAPA 的预测，由于开发过程中成本的降低，预计项目总成本将从 8.1 万亿韩元降至 7.6 万亿韩元，这样因印尼缩减出资而需弥补的资金缺口也从 1 万亿韩元降低至了 5000 万韩元。
他补充称，如原本向印尼转交一架原型机用于试飞的计划，将因此受到影响，不过韩国仍将与印尼方面就转交原型机进行谈判，但如果在包含原型机的情况下技术转让总额超过了（6000 亿韩元）的额度，那么印尼方面需要额外支付更多资金。
另据韩国门户网站 Damu.net 在 15 日报道的消息称，韩国已经着手准备生产首批 20 架 KF-21，首批飞机将于 2026 年 9 月至 2027 年 8 月之间完成交付，但由于汇率导致的材料采购和财政负担等一系列预算问题的影响下，后续批次另外 20 架的采购可能会 " 不可避免地 " 推迟。
报道称，按照最初的计划，2027 年 9 月起的 3 个月内，第二批 20 架中的前 8 架将完成交付，但据了解，目前重新审查的内部计划表明，这一数字可能降至 2 架，由于原定在 2028 年完成后续 20 架的生产交付，如果需要按时完成，当年必须要从原定的 12 架增加至 18 架。总之，如果将第二批的初始交付数量由 8 架降至 2 架，韩国空军原定 "2032 年装备 120 架 KF-21" 的计划也将不可避免地推迟至少两年。
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